Pneumatiky WTB 27.5x2.4 TRAIL BOSS THG TRITEC SG1

Širší Trail Boss 2.4/2.6, navržený jako vylepšení oblíbeného modelu Trail Boss 2.25, staví na dokonalosti s agresivnějším dezénem, který odpovídá jeho větší šířce. Velká mezera mezi velkými bloky zajišťuje lepší přilnavost v sypkých nebo mokrých podmínkách a velké, podpůrné boční bloky se zakusují opravdu hluboko do povrchu, ať už se nakláníte do zatáčky nebo brzdíte. Trail Boss 2.4 se nejčastěji používá jako zadní plášť, ale poskytuje také vynikající přilnavost jako přední plášť na zpevněných stezkách.

Optimální vnitřní šířka ráfku: 25-35 mm

použití: Trail, Enduro
povrch: Volný na tvrdém, špinavém, kamenitém povrchu

VLASTNOSTI

- Některé pláště jsou polokluzké a rychlé, zatímco jiné jsou pevné a zakusují se do země. Trail Boss je něco mezi tím, byl navržen jako plášť do středního terénu. Těsné seskupení středových bloků snižuje valivý odpor, což nebrání jejich propadání při brzdění. Vysoké vnější bloky zajišťují přilnavost v prvních fázích zatáčení.

- Středové bloky mají zářezy ve směru, který zlepšuje přilnavost při akceleraci a brzdění, čímž se zvyšuje množství pracovní hrany, která se zakusuje do stopy při sešlápnutí pedálů nebo brzdění. Vnější bloky mají zářezy vedené rovnoběžně s pneumatikou, což zajišťuje lepší přilnavost v zatáčkách.

- Trail Boss 2.4/2.6 má bloky se zářezy, které maximalizují přilnavost při brzdění, a jejich relativně malé rozestupy zlepšují životnost zadní pneumatiky tím, že zvyšují celkovou plochu, která působí proti velkým brzdným silám. Větší boční bloky přesahují bočnici pneumatiky, aby ji chránily před proříznutím při řízení vzad. Doporučujeme kombinovat Trail Boss 2.4/2.6 s Vigilante 2.5/2.6 vpředu.

- TCS (Tubeless Compatible System) je standardizovaný bezdušový systém WTB a tyto pláště mají bezdušovou kostru TCS, která téměř eliminuje průrazy a umožňuje snížit tlak v plášti, čímž se zlepší přilnavost a pohodlí ve srovnání s tradičními bezdušovými plášti.

TRITEC

Technologie TriTec kombinuje tři různé směsi pryže, které poskytují různou úroveň přilnavosti, podpory a odolnosti v závislosti na jejich umístění v běhounu. Pryž s vysokou tvrdostí tvoří základ celého dezénu a dokonce mírně zasahuje do základny každého bloku, čímž poskytuje dodatečnou podporu pod měkčí směsí použitou ve zbytku každého bloku. Střední bloky jsou vyrobeny ze směsi se střední tvrdostí, která poskytuje přilnavost a odolnost bez ztráty valivého výkonu, zatímco vnější bloky jsou vyrobeny z nejměkčí směsi pro maximální přilnavost a pomalý odskok.

TOUGH

Dvě plné vrstvy pláště se táhnou od patky k patce, aby byl povrch pláště odolnější proti propíchnutí. Použití dvou vrstev pláště také poskytuje dodatečnou oporu bočnice při průjezdu zatáčkou a umožňuje jezdcům zažít vyšší přilnavost díky nižšímu tlaku, než by bylo možné s tenčími, jednovrstvými plášti. Pláště TCS Tough jsou jistou volbou pro jezdce na agresivních, enduro, gravity a elektrokolech, kteří chtějí mít na trati maximální klid. Někteří závodníci se mohou rozhodnout pro plášť TCS Tough vzadu, zatímco vpředu zvolí výhody jednovrstvého pláště TCS Light, který šetří hmotnost.

SG1

SG1 je nejtvrdší a nejodolnější technologie ochrany, jaká kdy byla zkombinována s ikonickými dezény WTB Trail Boss, Vigilante, Judge a Verdict, a posouvá tak osvědčenou dvouvrstvou variantu "Tough" na zcela novou úroveň.

Dodatečná ochrana proti propíchnutí probíhá pod běhounem, takže je plášť odolnější vůči ostrým předmětům číhajícím v blátě. Tím však zesílení nekončí. S jasným cílem posílit nejzranitelnější místa pláště představila společnost WTB novou technologii IP+, která ztrojnásobila výšku osvědčené technologie Inner Peace, jež se nachází ve všech pláštích Tough. Toto vylepšení nejen chrání patku pláště před poškozením, ale také výrazně zpevňuje strukturu bočnice a zároveň zajišťuje dostatečnou pružnost.

Naši sportovci a testeři z výzkumu a vývoje jsou tímto vylepšením obzvláště nadšeni, protože díky nižšímu tlaku umožňuje větší pohodlí a přilnavost, aniž by byla obětována stabilita pláště při vysokém tlaku nebo v ostrých zatáčkách. Větší ochrana A větší podpora - výhra pro všechny!